Станция метро «Парк Победы» Калининско-Солнцевской линии глубокого заложения состоит из двух независимых залов, которые соединены между собой переходами. Между поездами есть кросс-платформенная пересадка. Станция оснащена лифтами и пандусами для маломобильных граждан. Находится на Кутузовском проспекте в месте пересечения с улицей Генерала Ермолова. Выйти со станции можно на обе стороны Кутузовского проспекта, к улице Барклая. Пассажиропоток в сутки составляет 210 тысяч человек, в утренние и вечерние часы пик — до 25 тысяч человек в час.
Строительные работы по созданию станции метро «Парк Победы» были начаты в 1990-м году, однако несколько лет спустя стройку заморозили из-за отсутствия финансирования. Проект превратился в долгострой, работы на объекте не велись. При этом на схемах города станция на протяжении всех 1990-х годов обозначалась как строящаяся. Станция «Парк Победы» и большая часть перегонных тоннелей была запущена в эксплуатацию 6-го мая 2003-го года.
В 2006-м году компания «Метрогипротранс» представила проект по продлению одного из этих путей в один из неиспользуемых залов станции «Деловой центр» для создания дополнительной связи ММДЦ «Москва-Сити» с метрополитеном. Работы велись в 2011-2014 годы. Тупик в южном зале станции был соединён со строящимся тоннелем Солнцевской линии. Укладку путей завершили в декабре 2013-го года. В эксплуатацию участок запустили в январе 2014-го года. В эти же годы начали строить второй эскалаторный наклон из западного торца северного зала. Вторую половину подземного вестибюля с наклонным ходом, соединяющим вестибюль со вторым залом станции, и выходом к улице Генерала Ермолова для пассажиров открыли 17-го марта 2017-го года.
Развитием Московского метрополитена и строительством новых станций занимается инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект». Специалисты холдинга имеют большой опыт в решении сложных инженерно-технических задач и строительстве масштабных инфраструктурных объектов.