АИП города Москвы на 2018-2020 годы

Началом Адресной инвестиционной программы стал декабрь 2011 года. Тогда решили заранее распределять деньги на сооружения, которые необходимы городу. Сейчас действует АИП 2018 — 2020, на которую потратят около полутора триллионов рублей.

Зачем нужно планирование

АИП по сути — адресное распределение средств. Заранее определяют объекты, которым выделят деньги из бюджета Москвы, размер инвестиций. Она работает самостоятельно или становится частью более глобальных проектов. Например, существует государственный проект «Безопасный город». Он должен сделать жизнь горожан спокойной, оградить их от правонарушителей, спасти при техногенных катастрофах. В рамках проекта развивается информационная сеть, которая объединяет данные полиции, медиков, пожарных. Позволяет им мгновенно реагировать на вызовы. Частью ГП «Безопасный город» стала АИП города Москвы на 2018 — 2020 года, по которой будут строиться пожарные депо, административные здания.

Программа помогает разместить заказы на товары или услуги, которые необходимы городу. Становится основанием для подписания соглашений с юридическими лицами, выделения денег из городского бюджета. Познакомиться с результатами прошлых АИП, посмотреть новую, можно на официальном портале stroi.mos.ru/adresnaya-investicionnaya-programma.

Предлагаем скачать полную программу в формате pdf и ознакомиться с ней:

Сколько и на что израсходуют

Деньги АИП Москвы 2018 — 2020 распределены примерно равными частями:

на 2018 год выделено почти 523 миллиарда рублей;
на 2019 год — 480 млрд;
на 2020 — 511 млрд рублей.

Около 70% сумм московское руководство планирует истратить на улучшение ситуации с транспортом, решение проблемы с парковками и «пробками». Остальные пойдут на жилье, школы и больницы, музеи и театры, стадионы и развлекательные центры.

Дороги

Проект новых дорог для города стал частью масштабной государственной программы «Развитие транспортной системы». Планируется построить:

300 километров дорог;
80 искусственных сооружений (развязки, эстакады и прочее);
40 пешеходных переходов.

Примерно треть перечисленного планируют возвести в Новой Москве. Второе дыхание получит экологичный вид транспорта — трамвай. Новая линия соединит Восточное Бирюлево со станцией метро «Пражская». Для нового депо закупят 150 современных вагонов, над путями сделают эстакаду. Длина ветки будет чуть больше пяти километров.

Чтобы разгрузить столицу от грузовиков и транзитного транспорта, продолжат строительство Южной рокады, Северо-Восточной и Северо-Западной хорд. Для Кутузовского проспекта построят новые подъездные дороги, Южного и Северного дублеров.

Планируют провести реконструкцию трех московских набережных: Симоновской, Крутицкой и Карамышевской. Будут развивать транспортный каркас Новой Москвы.

Транспорт

В течение трех лет для москвичей планируют построить более пятидесяти станций метрополитена, более восьмидесяти километров новых линий. В рамках программы закончат строительство пяти линий:

«Расказовка»-«Петровский парк»;
«Некрасовка»-«Авиамоторная»;
«Столбово»-«Севастопольский проспект»;
«Саларьево»-«Столбово»;
«Селигерская»-«Дмитровское шоссе».

С ее помощью планируют разгрузить дороги Москвы от личного автотранспорта в часы пик. Сделают пять новых Транспортно-пересадочных узлов, на которых жители ближнего Подмосковья смогут оставлять авто и приезжать на работу на метро. Закончат строительство станции «Беломорская». Бесперебойную работу метрополитена обеспечат шесть новых депо.

Жилье и социальные объекты

Снижать темпы строительства жилья для нуждающихся москвичей правительство города не будет. В ФАИП 2018 — 2020 заложено 478,5 млрд рублей для возведения почти 3 млн квадратных метров жилья. Кроме этого, построят:

57 школ и 31 детский сад;
около 52 различных объектов здравоохранения (больницы, поликлиники, станции скорой помощи).

Для совместного финансирования будут активно привлекать частных инвесторов. Новые объекты появятся в 90 районах города. В Сколково возведут огромный медицинский кластер.

Спорт, культура и отдых

Авторы программы позаботились о досуге горожан: первой ласточкой АИП стала масштабная реконструкция стадиона «Лужники». Дальше планируется построить:

парк развлечений «Остров мечты» и еще 4 объекта досуга;
19 спортивных сооружений, в том числе 2 бассейна.

Парк «Зарядье», который начал работать в прошлом году, дополнил концертный зал, который принял первых слушателей в сентябре этого года. Музейные работники получат пять новых зданий, столько же передадут театральным артистам.

Адресное строительство позволяет целенаправленно выделить средства на проблемные участки, пока это транспорт. Москва задыхается в пробках и львиную долю денег приходится тратить на строительство дорого, транспортно-пересадочных узлов. Со временем, когда ситуация изменится, правительство столицы планирует поменять приоритеты, направлять больше денег на жилье, социальные объекты.