В 2020 году правительство России основательно взялось за реформирование и внесение поправок касающихся государственной структуры ГИБДД. Продолжится ли тенденция в Новом 2020 году?
Вопросы о том, что будет еще меняться и чего ждать, волнуют не только автовладельцев, но и самих сотрудников Государственной автоинспекции.
Снижения количества сотрудников, реорганизация и ликвидация подразделений ГИБДД – все это, по словам лидера «Автомобильной партии» будет ждать граждан Российской Федерации уже в начале 2020 года.
Суть реформы ГИБДД
По словам Вячеслава Лысакова, который на данный момент является лидером «Автомобильной партии» Российской Федерации, сегодняшняя государственная власть направлена на расформирование, вообще государственной организации как автоинспекции. Об этом свидетельствуют уже принятые законопроекты в 2020 году, которые коснулись передачи прав на проверку и оформления автомобиля.
Так же система ГИБДД потеряла более 20% сотрудников, которые перешли в другие подразделения. На сегодняшний день сменили род деятельности более 10 тысяч сотрудников Государственной автоинспекции.
Более того, фиксированием нарушений лучше справляется техника. Теперь с помощью новых технологий и улучшенных камер наблюдений, помощь сотрудников ГИББД не нужна. К концу уже 2020 года систему полностью расформируют, и не исключено что многие из сотрудников потеряют свои места.
Допущены к работе в других подразделениях будут те, кто не имел проблем с законом и выполнял свою работу честно.
Реорганизация сегодняшней структуры ГИБДД позволит сохранить экономическую составляющую страны и направить средства на создание более эффективной структуры. На сегодняшний день эксперты определили, что будет несколько вариантов для создания новой организации:
- ГИБДД можно соединить с патрульной службой города или другого населенного пункта;
- За соблюдением правил дорожного движения будут отвечать государственные органы, как это уже сделано в столице
- Работать в поле останутся только службы ДПС, остальные обязанности будут разделены и направлены в другие подразделения и отделы
Какой сценарий выберут государственные органы власти до конца не известно. Расформирование будет наиболее эффективным решением на сегодняшний день.
Государство на сегодняшний день занимается глобальными проверками и очисткой Автоинспекции от не нужных кадров. Реформа ГИБДД в 2020 году начала с перевода сотрудников офисов, бухгалтеров, кадровиков и медицинских работников. Они направляются в другие органы для осуществления дальнейшей деятельности. Так же происходит очистка от нарушителей и тех, кто не соблюдает устав.
Почему государство решилось на реформы
Время не стоит на месте, количество сотрудников правопорядка на дорогах растет с геометрической прогрессией. Реформа ГИБДД в 2020 году может исправить сложившуюся ситуацию. Уже к 2020 году их численность составляла более 55 000 тысяч служащих. В то время как в странах, где уровень жизни приравнивается к российским меркам, их было в 2, а то и в 3 раза меньше.
С приходом новых технологий, видеофиксации и прочих новых устройств потребность в работе ГИБДД уменьшилась. Более того, для государства содержать такое большое количество сотрудников стало не рентабельно. Ведь 80% работы уже выполняет техника.
Эффективность сотрудников по сравнению с камерой падает, так как камера способна зафиксировать огромный поток автомобилей в течении нескольких секунд. В это же время, сотрудник ГИБДД взглядом может заметить только несколько.
По сравнению с органами автоинспекции камеры и программы выписывают в 3 раза больше штрафов, чем сами сотрудники.
Поэтому основной причиной расформирования системы ГИБДД является отсутствие потребности в их работе. Что будет если всех сократить? На дорогах должны остаться только те, кто будет работать в поле. Однако и для работы в поле уже есть подразделения ДПС. Для государства так же есть еще несколько весомых причин, почему нужно произвести реформу в течение нескольких лет:
- Средства, которые выделяются для ГИБДД из бюджета страны очень большие. Если раньше бюджет пополнялся за счет штрафов, то сейчас из-за роста численности сотрудников средств остается впритык. Намного дешевле установить камеры и наладить систему фиксации.
- По мнению органов власти на сегодняшний день в России существует порядка 50 структур, которые утратили свои востребованность. Реорганизация поможет убрать безболезненно для общества и бюджета страны
- Среди служащих слишком много руководителей, на дорогах работает подавляющее меньшинство, что еще раз доказывает необходимость новых реформ
- Государственная автоинспекция коррумпированный центр России. Избавившись от этой структуры, Россия сможет потерять только коррупционеров. Именно поэтому сейчас количество сотрудников в ГИБДД редеет
По словам В.Похмелкина реформа ГИБДД в 2020 году, позволит не давать выписывать штрафы этой структуре, тогда работа будет проводиться на качество, а не на возможность лишний раз заработать. Переформировав ГИБДД можно вновь завоевать положительное отношение от граждан.
Как скажется реформа на России
Если отталкиваться от системы соседних стран и того, что орган управления становиться не востребован из-за внедрений новых технологий, то реорганизация имеет больше плюсов.
Реформа ГИБДД в 2020 году позволит:
- Экономить на содержании структуры из-за сокращения численности руководящих должностей и офисных сотрудников
- Освободившиеся средства можно будет направить на создание необходимых органов, которые на сегодняшний день необходимы. Так же средства будут направлены на развитие оставшихся подразделений
- Если основные полномочия будут переданы в подразделение ГАИ, то качество выполнение работы будет увеличено в несколько раз за счет лишнего документа оборота
- Расформирование, системы ГИБДД, Россию избавит от источника коррупции
- Средства, которые будут получены за счет сокращения, так же будут направлены на создание новой прозрачной системы, которая не допустит возникновения бюрократии и повода для взяток
К минусам реформирования можно отнести предполагаемый рост преступности на дорогах. Однако судить о том, что будет, из-за отсутствия весомых аргументов этот минус пока не учитывается. Ведь если произойдет слияние двух подразделений, то бороться с преступниками и нарушителями будет кому.
Реформы в системе штрафов
С появлением видео регистраторов поступает огромное количество заявлений от граждан о зафиксированном нарушении. Если ранее привлечь к ответственности виновника аварии или нарушителя скоростного режима было практически не возможно. То уже скоро ситуация изменится в лучшую сторону.
Государственная дума уже готовит законопроект, который позволит приравнивать показания и записи с видео регистраторов с дорожными фиксаторами. Что в конечном итоге приведет к окончательному решению о расформирование органов ГИБДД.
Для того чтобы сэкономить время заявителя о нарушении будет создано специальное мобильное приложение, которые позволит обмениваться данными напрямую с органами управления. Такая мера поможет проявить активную гражданскую позицию, и автовладельцы смогут принять участие в поимке нарушителей.
Однако в приложении так же будет специальная функция защиты, которая сможет выявить намеренную замену номеров. Таким образом, система станет более чем прозрачна, так как у граждан не будет возможности намерено дезинформировать сотрудников.
Такое улучшение позволит автовладельцем более мягко решать конфликты на дорогах, более того, видео регистраторы фиксируют больше нарушений, чем сотрудники полиции. Теперь тем, кто любит превысить скорость или совершать опасные маневры будет повод задуматься, ведь ранее их останавливали только камеры фиксации и дорожный патруль, теперь нарушителя может привлечь к ответственности сознательный гражданин.
О том как быстро произойдет реформирование не известно. Органы власти занимаются внедрением по степенно, что позволяет распределять средства равно мерно.
Реформа ГИБДД в 2020 году станет поводом для повышение пенсионного возраста на 5 лет для сотрудников полиции всех подразделений.
