Железнодорожный транспорт – основной способ передвижения для россиян на более дальние расстояния. Именно поэтому часто стоит вопрос об инновационном оснащении пассажирского состава РЖД.
Плацкартные вагоны сейчас
Пассажирские составы плацкартного типа на данный момент имеют невысокий уровень комфортности. Цена на такую перевозку ниже остальных. Так, пассажирами плацкарта выделены ряд минусов таких вагонов. Вот основные из них:
- Не очень чистое помещение
- Неприятные запахи
- Нет личного пространства, а именно то, что на малом метраже находится много пассажиров
- Теснота
- Дискомфортные места для отдыха (полки) и др.
Передвижение в плацкартах для некоторых возможно не более суток. Больше часов данным способом мало кто может выдержать.
Но не комфортные условия компенсируются по большей части экономным проездом. Цена на билеты в плацкартах существенно ниже. Именно поэтому основной объем пассажирских перевозок железнодорожного типа приходится как раз таки на плацкартные места. Переход на новые модели будет зависеть, прежде всего, от доступности их в ценовой категории.
Проект обновления
В мае нынешнего года был проведен Совет Федерации, где был представлен проект обновления пассажирского подвижного состава. Директор по пассажирским перевозкам РЖД Дмитрий Пегов поведал о том, что вскоре старые вагоны будут заменены на современные, с повышенным уровнем комфорта. Данная программа имеет долгосрочную ориентацию(2025 года). Но по словам все того же Пегова инновационные составы, а именно вагоны «2019» и «2020» проекта РЖД появятся в парке «Федеральной пассажирской компании» уже совсем скоро.
Данный проект обновления имеет ряд преимуществ, которые станут возможными для пассажиров. Так,
- Повысится уровень безопасности пассажирских железнодорожных перевозок
- Улучшится их качество
- Станут ниже цены на проезд в купе
- Объем услуг, предоставляемых транспортной компанией, не только сохранится, а также увеличится
Согласно данному проекту, в скором времени пройдет замена вагонов старого поколения, которые технически устарели и износились. На их место планируется закупить новые модели в один или два этажа.
Новые комфортные вагоны
Многие, кто пользуется услугами железнодорожных перевозок, прекрасно знакомы с плацкартными вагонами, их «комфортностью» и своего рода «романтичностью» (кто ни разу не путешествовал таким образом, может почитать отзывы и посмотреть фото в сети Интернет).В скором времени возможно мы больше не увидим привычные полки в два яруса, а также места на проходе. Для жителей и гостей страны подготовили проекты РЖД вагонов на 2020 год с более комфортными условиями передвижения по стране.
В процесс проектирования были рассмотрены и предложены различные идеи пассажирского состава. Для вагона 2020 года отобрали наиболее практичные и надежные. Немаловажным фактом также здесь послужили реальную возможность исполнение данного образца. Инновационная модель сочетает в себе достаточно высокий уровень комфорта, безопасности и функциональности.
РЖД в 2020 году сможет похвастаться несколькими вариантами пассажирских вагонов. Так, планируется внедрение таких новых моделей:
- Двухэтажный пассажирский вагон для пригородных передвижений. Такие модели заменят составы общего типа
- Обновленные вагоны бизнес-класса в один этаж. Здесь будет модульная система на 1 или 2 пассажиров. Такая модель заменит купейные составы.
- Одноэтажный вагон с модулями открытого типа на четыре места. Заменят плацкарты.
Стоит отметить, что пассажирские составы старого типа не уберут полностью с железнодорожного передвижения. Так, вагоны комфортных условий проезда (как минимум без кондиционера и биотуалета) планируется оставить во временном бренде «эконом-бюджет». Цена на такой проезд будет низкой, и составит минимум на 5-10% ниже, чем на места в новых вагонах с более комфортными условиями.
Вагон 2020
Так, на Совете Федерации представили проект РЖД «Вагон-2019». Он обещает быть более удобным, с повышенным уровнем безопасности и комфорта для передвижения по железной дороге. Какой в точности будет новая модель пассажирского состава проекта 2020 года, пока не известно. Но уже представлены некоторое его оснащение:
- Стеклопакет в вагоне будет двухкамерным
- Использование качественных износостойких материалов
- Места для отдыха и сна будут более удобными и безопсаными
- Планируется установить систему кондиционирования
- Пассажирский вагон будет оснащен биотуалетом, душем
- Установят розетки европейского образца и разъёмы USB
- Дверь в купе будет закрывать/открывать электронным ключом
- В купе планируется установить умывальник
- Багажное отделение станет более вместительным
- Возможность регулирования затемнения окон
- Для хранение ценных вещей планируется установление сейфов
- Поддержка Wi-Fi;
- Введение в обиход системы видеонаблюдения и аудиосвязи
- Сенсорные экраны
- Сушилки
- Светодиодное освещение
- Удобные переходные мостики
Стоит отметить, что такое оснащение пассажирского состава для нашей страны является действительно новинкой. А вот в европейских странах уже давно введены в эксплуатацию вагоны, с таковыми перечисленными удобствами. Фото и видео их можно посмотреть в Интернете.
Роль проводника
В проекте, представленном на Совете, также шла речь о роли обслуживающего персонала в инновационных вагонах. Так, здесь основная роль и функция проводника будет заключаться в том, чтобы обеспечить порядок и комфортные условия для пассажиров.
В новых пассажирских составах помимо изменения интерьера, будет использован сцеп без межвагонных дверей. Благодаря этому станет возможность проводить обслуживание одним проводником.
Плюс ко всему, будет создана отдельная сервисная зона с торговыми аппаратами для самообслуживания.
Таким образом, в скором времени жители и гости страны смогут насладиться более комфортными передвижениями по железной дороге. Уже разработаны проекты новых вагонов, которые станут удобнее, а главное безопаснее предыдущих.
